Блог

Установка дорожных блокираторов требует соблюдения норм ГОСТ, правильного расчета нагрузок и профессионального монтажа. Поэтому для предупреждения проблем нужно разобрать этапы проектирования, особенности подготовки основания, подключения гидравлики и автоматики.

Регулярное техническое обслуживание противотаранных боллардов снижает риск поломок на 70% и продлевает срок их службы на 5-7 лет. Но для этого нужно систематически проводить проверки противотаранного оборудования, знать признаки типичных неисправностей, методы диагностики и ремонта.

Зима создает серьезные проблемы для работы дорожных блокираторов из-за минусовой температуры, обледенения механизмов, автоматики. Чтобы избежать серьезных проблем, нужно знать правила эксплуатации, обслуживания противотаранных систем при температуре до минус 40°C. Это позволит обеспечить безопасность объекта в любую погоду.

В 2016 году грузовик протаранил толпу на набережной в Ницце. Погибло 86 человек. После этого события правительства всех стран пересмотрели подходы к защите периметра.

Современные гидравлические болларды – это управляемые барьеры, которые быстро выдвигаются из земли и способны остановить грузовик массой 7,5 тонн на скорости 80 км/ч. Они защищают банки, посольства, аэропорты и жилые комплексы от несанкционированного проникновения транспорта. При этом в опущенном состоянии гидравлические болларды не мешают пешеходам и автомобилям.

Противотаранная защита – не та сфера, где работает принцип «чем дешевле, тем лучше». Здесь каждая ошибка при выборе и монтаже противотаранных барьеров превращается в уязвимость системы безопасности.

Откатные противотаранные ворота останавливают грузовик массой 22 тонны на скорости 60 км/ч. Часть установленных систем не выдерживают реальный удар из-за ошибок в конструкции. Чтобы этого избежать, нужно разобрать устройство откатных противотаранных ворот, материалы, узлы, от которых зависит эффективность защиты объекта.