Городская площадь, вход в торговый центр, территория стадиона или открытая фестивальная площадка должны оставаться доступными для пешеходов, но закрытыми для несанкционированного проезда транспорта. И для этого устанавливаются болларды – вертикальные барьеры, которые ограничивают въезд автомобиля. Но они не превращают пространство в глухую стену.
Но декоративный столбик и испытанное противотаранное устройство выполняют разные функции. Первый направляет поток и предотвращает случайную парковку. Второй входит в инженерную защиту мест массового пребывания и должен остановить транспортное средство. Подмена одного другим создает видимость безопасности.
Какие функции выполняют болларды
Правильно спроектированные антитаранные болларды выполняют несколько функций:
- отделяют пешеходную территорию от проезжей части и парковки;
- перекрывают прямые и потенциально опасные траектории разгона;
- создают контролируемые въезды для разрешенного транспорта;
- дополняют стены, ограждения и элементы городской среды.
Боллард не должен рассматриваться как отдельный элемент. Автомобиль попытается проехать через самое слабое место:
- широкий проход;
- край газона;
- участок около остановки;
- временно открытый въезд.
Поэтому специалисты стремятся создать непрерывную линию защиты, проверяет возможность объезда каждого элемента.
Почему нужно оценивать угрозы до выбора оборудования
Выбор противотаранных боллардов начинается не с каталога, а с обследования площадки. Специалист изучает подъездные дороги, повороты, уклоны, возможную дистанцию разгона, массу транспорта и места концентрации людей. Сценарий для городской улицы с легковыми автомобилями отличается от объекта, к которому может подъехать грузовик.
При обследовании определяют:
- Какое транспортное средство создает реальную угрозу.
- С какой скоростью транспорт может подъехать к границе безопасной зоны.
- Где находятся люди, фасады, витрины и важное оборудование.
- Какие въезды нужны пожарной, медицинской и эксплуатационной службам.
Перечисленные моменты упрощают выбор подходящего противотаранного оборудования.
Какие виды боллардов применяются в местах массового скопления людей
Тип конструкции подбирается с учетом режима работы объекта. Стационарные модели закрывают постоянную границу, управляемые обеспечивают проезд спецтранспорта, а испытанные мобильные системы применяются на мероприятиях для временного перекрытия проезда.
| Тип | Где применяется | Что учитывать |
|---|---|---|
| Стационарный | Постоянная граница пешеходной зоны | Фундамент, инженерные сети, непрерывность линии |
| Автоматический выдвижной | Регулярный контролируемый въезд | Привод, датчики, аварийный режим, дренаж |
| Съемный | Редкий доступ обслуживающей техники | Защиту замка, хранение, порядок установки |
| Временный поверхностный | Концерт, ярмарка, спортивное событие | Испытанную схему сборки, покрытие, пешеходные переходы |
Расстановка без опасных разрывов
Универсального расстояния между боллардами нет. Оно зависит от размеров транспорта, проезд которого нужно предотвратить, требований к доступности и геометрии площадки. Увеличивать расстояние для удобства уборки нельзя, если через образовавшийся проем может проехать транспорт.
Защитную линию протягивают до физического препятствия, которое сопоставимо с боллардами по назначению. Если ряд заканчивается у низкого бордюра или газона, то автомобиль может проехать. Расположение проверяется с учетом возможности заезда одним колесом на тротуар и использования встречной полосы для разгона.
Безопасность пешеходов и доступная среда
Болларды защищают людей, но сами могут стать препятствием. Плохо заметный столбик создает риск столкновения, а хаотичная расстановка приводит к появлению узких мест. На входе на стадион или концертную зону это замедляет поток и повышает давление толпы до начала досмотра. Поэтому важно сохранять:
- свободные маршруты движения и эвакуации;
- проход для маломобильных посетителей, их сопровождающих;
- визуальный контраст элементов при дневном и вечернем освещении;
- место для очередей без выхода людей на проезжую часть.
Пропускную способность оценивают для пикового режима: прибытия перед мероприятием и массового выхода после его окончания. Болларды не размещаются там, где открываются двери, разворачиваются инвалидные кресла или сходятся встречные потоки. Если рядом установлены турникеты и рамки досмотра, то система анализируется целиком.
Контролируемый въезд и экстренные службы
Даже закрытая пешеходная территория требует открытия для доставки товаров, оборудования, уборки и проезда спецтехники экстренных служб. На таком участке устанавливают выдвижные, либо съемные конструкции.
Автоматические болларды связываются с системой контроля доступа, светофорами, датчиками положения, фотоэлементами и индукционными петлями. Команда на подъем подается после освобождения опасной зоны от людей. Логика должна исключать движение устройства под автомобилем или рядом с пешеходом.
Для проезда экстренных служб заранее определяют способ открытия при отключении электричества, отказе связи или эвакуации. Ключи, ручные приводы и полномочия нельзя оставлять на усмотрение смены охраны. Порядок фиксируют в инструкции, а персонал отрабатывает его до начала мероприятия или рабочего дня.
Временные болларды для мероприятий
На ярмарках, концертах и спортивных событиях нельзя автоматически переносить характеристики стационарного оборудования на мобильное. Временный барьер должен иметь подтвержденный рейтинг в той конфигурации, в которой его установят: с предусмотренными секциями, соединителями, опорами и направлением удара.
До открытия площадки проверяют несущую способность покрытия, сборку, отсутствие незапланированных разрывов и доступность аварийных маршрутов. Кабельные каналы, рампы и соединители не должны создавать дополнительные препятствия для скопления людей.
Болларды в зоне массового сбора людей должны защищать от установленных угроз. Для ограничения парковки, предотвращения преднамеренного тарана нужны разные конструкции. Поэтому нельзя выбирать оборудование по виду и диаметру. Важную роль играет протокол испытаний.
У эффективной линии защиты нет объездов и разрывов. При этом сохраняются пешеходные маршруты, доступность путей эвакуации. Важно наличие датчиков, дисциплины управления и заранее отработанного аварийного доступа. Для временного мероприятия важны правильная сборка, приемка перед открытием и контроль после каждого перемещения секций.
Проектировать противотаранную систему в местах скопления людей нужно совместно со специалистами по безопасности, организации движения, архитектуре и эксплуатации объекта. До закупки оборудования стоит обследовать площадку, определить вероятные траектории движения автомобилей и согласовать режим доступа спецслужб.