под заказ ]
Тип привода
Ручной
Электромеханический

Опции

Спиральный/плоский барьер безопасности (колючая проволока)
Монтажные закладные для плиточного или стоечного фундамента
Термодиффузионное цинкование мест контакта с землёй
Заполнение ворот: Сквозистое (3D сетка, трубы профильные); Сплошное (листовой металл, профлист, бронелист)

Описание

Откатные противотаранные ворота УНИАР ПРО с ручным приводом предназначены для остановки автомобилей массой до 22 тонн на скорости до 60 км/ч. Останавливающие свойства обеспечиваются тросовой системой внутри полотна ворот, поглощающей энергию удара.

Ворота состоят из ближнего и дальнего пилона, преграждающего полотна с тросами. Управление осуществляется вручную. Монтаж требует бетонного основания. Возможны варианты заполнения: сквозистое (3D-сетка, профильные трубы) или сплошное (металл, бронелист). При ширине проезда свыше 6 м — установка поддерживающих стоек.

Скачать брошюру
Получить кп

Таблица сравнения

Параметр Электромеханический Ручной
Высота полотна ворот, мм 2100 (стандарт) 2100 (стандарт)
Напряжение питания номинальное, В 220 Нет
Мощность привода замка, кВт 0,07 Нет
Диапазон рабочих температур, °С от -40 до +60 или от -60 до +60 от -60 до +60
Возможность ручного управления Да Да
Механическая устойчивость на разрушение при скорости движения транспортного средства 60 км/ч 22 22

Характеристики

Общие

Диапазон рабочих температур
от -60 °С до +60 °С
Тип привода
Ручной
Механическая устойчивость на разрушение при скорости движения транспортного средства 60 км/ч
22 т

Габариты

Перекрываемая ширина проезжей части (проезд между стойками)
от 4 до 12 м
Высота полотна ворот
2100 мм (стандарт)
Высота расположения защитного элемента над уровнем земли
1000 мм (стандарт)
Показать больше

Общие

Диапазон рабочих температур
от -40 °С до +60 °С или от -60 °С до +60 °С
Тип привода
Электромеханический
Напряжение питания номинальное
220 В
Мощность привода
от 0,45 кВт
Степень защиты в соответствии с ГОСТ 14254-96
IP 54
Электромеханический замок на дальнем пилоне
Да
Мощность привода замка
0,07 кВт
Возможность ручного управления
Да
Время открытия/закрытия в автоматическом режиме
15/15 сек (при ширине проезда 6 м.)
Механическая устойчивость на разрушение при скорости движения транспортного средства 60 км/ч
22 т

Габариты

Перекрываемая ширина проезжей части (проезд между стойками)
от 4 до 12 м
Высота полотна ворот
2100 мм
Высота расположения защитного элемента над уровнем земли
1000 мм
Показать больше

Стандартная комплектация

  • Ближний пилон — 1 шт
  • Дальний пилон с замком — 1 шт
  • Полотно ворот — 1 шт
  • Комплект монтажных креплений — 1 компл
  • Комплект эксплуатационной документации — 1 компл

Дополнительное оборудование

  • Спиральный/плоский барьер безопасности (колючая проволока)

Стандартная комплектация

  • Ближний пилон с приводом и шкафом управления — 1 шт
  • Дальний пилон с замковым механизмом — 1 шт
  • Полотно ворот — 1 шт
  • Пульт управления — 1 шт
  • Комплект монтажных креплений — 1 компл
  • Комплект эксплуатационной документации — 1 компл

Дополнительное оборудование

  • Спиральный/плоский барьер безопасности (колючая проволока)
  • Кабельная продукция
  • Обогрев
  • Фотоэлементы безопасности (передатчик, приемник)
  • Стойка для фотоэлемента
  • Индукционная петля
  • Комплект радиоуправления (приемник + 2 пульта ДУ)
  • Светофор
  • Стойка для светофора
  • Звуковая сигнализация движения полотна
  • Световая сигнализация движения полотна
  • Контакты для подключения СКУД

Изготовим устройство с учетом вашего ТЗ

Вы можете отправить заявку
или проконсультироваться с нашим инженером
Заказать звонок

Изготовим устройство с учетом вашего ТЗ

Вы можете отправить заявку
или проконсультироваться с нашим инженером
Заказать звонок

Выполненные проекты

Противотаранные ворота
Протиротаранные блокираторы
Противотаранные шлагбаумы
Противотаранные болларды
Барьеры

Может быть интересно

Электромеханический
от 1 620 000 ₽

Вопрос–ответ

Как получить комплект документации на устройство?
Монтажные и габаритные чертежи доступны на странице оборудования. Полный комплект КД направляем по запросу.
Как вы адаптируете противотаранные устройства к зимней эксплуатации?
Изделия оснащаются системой обогрева зон приводного механизма и системы управления. Противотаранные шлагбаумы являются наиболее удачным типом устройств для холодного климата, так как имеют меньший контакт с землей и меньшую потенциальную площадь обледенения/налипания снега.
Чем отличаются привода противотаранных блокираторов?
Ручной привод как правило используется для резервных проездов, электромеханический — для проездов с неплотным трафиком, гидравлический привод предназначен для более интенсивного использования ввиду повышенной надежности относительно электромеханических линейных актуаторов.
Возможно восстановление ПТУ после удара?
Для оценки нанесенного ущерба потребуется выезд специалиста, после чего будет предложен перечень работ по ремонту и восстановлению противотаранного устройства.
Обязателен ли дренаж для боллардов?
Правильный дренаж необходим для нормальной эксплуатации противотаранных столбов. Мы предлагаем 2 варианта реализации системы водоотведения для боллардов: пассивный дренаж (щебеночный слой на глубину промерзания) и активный дренаж (устройство колодца с грязевым насосом).
Возможно изготовление устройства с индивидуальным дизайном?
Противотаранное устройство — важной элемент въездной группы ограждаемой территории не только в плане антитеррористической защищенности, но и с точки зрения дизайна. Поэтому мы предлагаем широкие возможности для персонализации устройств, которые наиболее органично впишутся в любой дизайн-проект.

Задать вопрос

8-495-198-08-68 zakaz@uniar.pro Калужская обл., г. Малоярославец, Маклинский проезд, 7-А

Доставка

Собственный деревообрабатывающий цех позволяет нам изготавливать прочную индивидуальную тару, обеспечивая полную сохранность противотаранного оборудования в пути
delivery icon
Прочная деревянная тара — по размерам оборудования
delivery icon
Защита электрических и гидравлических узлов
delivery icon
Специальный наполнитель заполняет пустоты
delivery icon
Ответственный подход к логистике