Новый противотаранный шлагбаум УНИАР ШП2

Представляем новый противотаранный шлагбаум УНИАР ШП2 производства компании «Универсал»

Компания расширяет линейку противотаранных устройств и представляет новую модель шлагбаума — УНИАР ШП2, предназначенную для защиты объектов от несанкционированного проникновения автотранспорта.

Противотаранный шлагбаум УНИАР ШП2 разработан на основе проверенной временем и интенсивной эксплуатацией модели УНИАР ШП1. Главное отличие новой модели заключается в обеспечении защиты от таранного удара с двух направлений, что значительно расширяет возможности применения устройства и повышает уровень защищенности объекта.

Новое устройство выпускается в двух вариантах исполнения: с ручным и электромеханическим приводом. Электрическая часть и шкаф управления размещены непосредственно на ближнем пилоне шлагбаума. Благодаря такому решению при монтаже требуется минимальное количество подключений — лишь питание, выносной пульт управления и дополнительная комплектация по желанию заказчика. Дальний пилон (приемная стойка) может быть оснащен электромеханическим замком, что дополнительно повышает надежность фиксации стрелы в закрытом положении.

Противотаранный шлагбаум УНИАР ШП2 сочетает в себе высокую надежность, простоту монтажа и удобство эксплуатации, гарантируя эффективную защиту стратегически важных объектов и территорий от несанкционированного проникновения автотранспорта.

Похожие статьи

2 марта, 2026 г.
Установка дорожных блокираторов: основные этапы и требования
Установка дорожных блокираторов требует соблюдения норм ГОСТ, правильного расчета нагрузок и профессионального монтажа. Поэтому для предупреждения проблем нужно разобрать этапы проектирования, особенности подготовки основания, подключения гидравлики и автоматики.
Читать
2 марта, 2026 г.
Обслуживание и ремонт противотаранных боллардов
Регулярное техническое обслуживание противотаранных боллардов снижает риск поломок на 70% и продлевает срок их службы на 5-7 лет. Но для этого нужно систематически проводить проверки противотаранного оборудования, знать признаки типичных неисправностей, методы диагностики и ремонта.
Читать
4 февраля, 2026 г.
Особенности эксплуатации дорожных блокираторов в зимних условиях
Зима создает серьезные проблемы для работы дорожных блокираторов из-за минусовой температуры, обледенения механизмов, автоматики. Чтобы избежать серьезных проблем, нужно знать правила эксплуатации, обслуживания противотаранных систем при температуре до минус 40°C. Это позволит обеспечить безопасность объекта в любую погоду.
Читать

Похожие статьи

2 марта, 2026 г.
Установка дорожных блокираторов: основные этапы и требования
Установка дорожных блокираторов требует соблюдения норм ГОСТ, правильного расчета нагрузок и профессионального монтажа. Поэтому для предупреждения проблем нужно разобрать этапы проектирования, особенности подготовки основания, подключения гидравлики и автоматики.
Читать
2 марта, 2026 г.
Обслуживание и ремонт противотаранных боллардов
Регулярное техническое обслуживание противотаранных боллардов снижает риск поломок на 70% и продлевает срок их службы на 5-7 лет. Но для этого нужно систематически проводить проверки противотаранного оборудования, знать признаки типичных неисправностей, методы диагностики и ремонта.
Читать
4 февраля, 2026 г.
Особенности эксплуатации дорожных блокираторов в зимних условиях
Зима создает серьезные проблемы для работы дорожных блокираторов из-за минусовой температуры, обледенения механизмов, автоматики. Чтобы избежать серьезных проблем, нужно знать правила эксплуатации, обслуживания противотаранных систем при температуре до минус 40°C. Это позволит обеспечить безопасность объекта в любую погоду.
Читать